Sûnt de twadde helte fan it jier binne de ynlânske oaljekoksprizen omheech, en bûtenlânske merkprizen lieten ek in opkommende trend sjen. Troch de hege fraach nei petroleumkoal yn 'e aluminiumkoalstofyndustry fan Sina bleau it ymportfolum fan Sineeske petroleumkoks op 9 miljoen nei 1 miljoen ton / moanne fan july oant augustus.
Ofbylding 1 Priiskaart fan sponscoke mei hege swevel
Nim de priis fan spûnskoks mei 6,5% sulver, wêr't FOB $ 8,50 omheech is, fan $ 105 per ton yn it begjin fan july nei $ 113,50 oan 'e ein fan augustus. ton yn begjin july oant $173 / ton ein augustus. It kin sjoen wurde dat sûnt de twadde helte fan it jier, net allinnich bûtenlânske oalje en coke prizen binne omheech, mar ek it tempo fan ferstjoerkosten prizen is net stoppe. in spesifyk blik op de ferstjoerkosten.
figuer 2 Feroarje diagram fan de Baltyske See BSI frachtrate yndeks
As kin sjoen wurde út figuer 2, út 'e feroaring fan' e Baltyske BSI frachtferkear yndeks, sûnt de twadde helte fan it jier, de see fracht priis ferskynde in koarte korreksje, de see fracht prizen hawwe behâlden it momentum fan flugge stiging. ein augustus, de Baltyske BSI frachtrate-yndeks gie sa heech as 24,6%, wat docht bliken dat de trochgeande CFR-ferheging yn 'e twadde helte fan it jier nau besibbe is oan' e opkomst yn 'e frachtrate, en fansels de krêft fan fraachstipe moat net ûnderskat wurde.
Under de aksje fan tanimmende fracht en fraach, ymportearre oalje coke is rising, sels ûnder de sterke stipe fan ynlânske fraach, ymporteurs noch ferskine "eangst foar hege" sentiment.According Longzhong Information, it totale bedrach fan oalje coke ymportearre fan septimber oant oktober kin signifikant ôfnimme.
Figuer 3 Fergelikingsdiagram fan ymporteare oaljekoks fan 2020-2021
Yn 'e earste helte fan 2021 wie de totale ymport fan ierdkoks fan Sina 6.553,9 miljoen ton, 1.526.6 miljoen ton omheech, of 30.4% jier op jier. De grutste ymport fan oaljekoks yn 'e earste helte fan it jier wie yn juny , mei 1.4708 miljoen ton, up 14% jier op jier. Sina syn coke ymport foel foar it earste jier op jier, del 219.600 ton fan lêste july. Neffens de hjoeddeiske skipfeart gegevens, de ymport fan oalje coke koe net mear as 1 miljoen ton yn augustus, wat minder as augustus ferline jier.
Lykas te sjen is út figuer 3, is it folume fan ymportearjen fan oaljekoks yn septimber oant novimber 2020 yn 'e depresje fan it heule jier. Neffens Longzhong Information, de dal fan oalje coke ymport yn 2021 kin ek ferskine yn septimber oant novimber. Histoarje is altyd opfallend gelyk, mar sûnder ienfâldige werhelling. fermindere, wat liedt ta de omkearde priis fan ymportkoks en de fermindering fan ymportvolume. Yn 2021, ûnder ynfloed fan in rige faktoaren, de eksterne merkprizen omheech gien nei in heech, en it risiko fan ymporteare oaljekokshannel bleau te ferheegjen, beynfloedzje it entûsjasme fan ymporteurs om te bestellen, of liede ta it ferminderjen fan oalje coke ymport yn 'e twadde helte fan it jier.
Yn 't algemien sil it totale bedrach fan ymporteare oaljekoks nei septimber signifikant ôfnimme yn fergeliking mei de earste helte fan it jier. Hoewol it oanbod fan ynlânske oaljekoks wurdt ferwachte dat se fierder ferbettere wurde, kin de situaasje fan strakke ynlânske oaljekoksoanfier op syn minst oant ein oktober trochgean.
Post tiid: Sep-03-2021